Sự phát triển nhanh của xe máy điện tại Việt Nam đang kéo theo xu hướng xây dựng trạm đổi pin, nhằm khắc phục bất tiện khi sạc tại nhà. Sau Selex, TMT, Honda, VinFast cũng quay trở lại với mô hình này sau khi từng ngừng triển khai vào năm 2022 vì nhu cầu thấp.
Trong tháng 10 tới, VinFast sẽ lắp 1.000 trạm đổi pin đầu tiên, hướng tới 50.000 trạm cuối năm và 150.000 trạm sau 3 năm. Song song, hãng ra mắt loạt xe mới gắn hậu tố “Max” hỗ trợ đổi pin, giá từ 20-39,9 triệu đồng. Pin dung lượng 1,5 kWh cho quãng đường 85 km, người dùng có thể thuê với giá 200.000 đồng/tháng hoặc đổi nhanh tại trạm với chi phí 9.000 đồng.
Khác với VinFast, Selex Motor duy trì dịch vụ liên tục từ 2023, hiện sở hữu khoảng 100 trạm và hơn 523.000 lượt đổi pin, đặt mục tiêu 10.000 trạm trong 3 năm. Việc nhiều hãng cùng tham gia cho thấy trạm đổi pin đang dần trở thành một phần quan trọng của hạ tầng xe máy điện tại Việt Nam.
