BYD vừa công bố tính năng đỗ xe tự động cấp độ 4 (L4) cho hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) God’s Eye. Hãng cũng cam kết chịu trách nhiệm hoàn toàn với các thiệt hại xảy ra trong quá trình đỗ xe bằng ADAS. “Động thái này thể hiện sự tin tưởng tuyệt đối vào hệ thống God’s Eye ADAS”, BYD cho biết.
BYD sẽ sớm cập nhật qua OTA cho các phiên bản God’s Eye B và C, bao gồm cải tiến kịch bản đỗ xe và khả năng đỗ ba tốc độ, theo thông báo trên tài khoản Weibo của hãng.
Cấp độ 4 mô tả mức độ tự động hóa mà xe có thể thực hiện các nhiệm vụ lái mà không cần sự can thiệp của người lái, khi điều kiện cụ thể được đáp ứng.
BYD khẳng định hệ thống đỗ xe L4 tuân thủ tiêu chuẩn toàn cầu, cho phép xe tự đỗ mà không cần sự trợ giúp của tài xế trong một số tình huống. Nếu có sự cố xảy ra, BYD, chứ không phải tài xế, sẽ chịu trách nhiệm.
Cụ thể, BYD sẽ chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa, bồi thường thiệt hại tài sản cho bên thứ ba và bồi thường thương tích cá nhân do lỗi hệ thống hoặc thuật toán gây ra trong hệ thống hỗ trợ đỗ xe, bất cứ khi nào phương tiện được xác định là có lỗi trong quá trình pháp lý.
