Xe tải tự hành trong mỏ than: Mô hình được mỏ Yimin – Trung Quốc triển khai 100 xe tải tự lái đầu tiên mang tên Huaneng Ruichi, với kế hoạch đưa vào hoạt động 300 xe trong ba năm tới để tiến đến vận chuyển tự động hoàn toàn. Thay vì cần 1.000 nhân công, giờ đây chỉ 24 người, chia thành bốn đội, là đủ để vận hành 100 xe từ phòng điều khiển từ xa. Nhân viên theo dõi và kiểm soát xe qua video trực tiếp và thông tin giao thông thời gian thực hiển thị trên nhiều màn hình.
Nhà phân tích Wen Shang từ công ty tư vấn LeadLeo nhận định sự chuyển đổi nhanh chóng của Yimin đến từ các chính sách công nghiệp hỗ trợ, không chỉ tập trung vào công nghệ cụ thể mà còn cung cấp lộ trình và hỗ trợ rõ ràng để đạt mục tiêu của Bắc Kinh.
Các xe Ruichi lập kỷ lục thế giới về tải trọng, tốc độ di chuyển và khả năng chịu lạnh, hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ dưới -20 độ C vào mùa đông và -40 độ C trong điều kiện khắc nghiệt, theo Huaneng. Tất cả công nghệ và linh kiện đều do Trung Quốc tự sản xuất, tích hợp 5G, lidar, cảm biến, lập bản đồ thời gian thực, điện toán đám mây và trí tuệ nhân tạo (AI).
Huaneng ước tính, đội xe 100 chiếc chạy bằng năng lượng mặt trời có thể tiết kiệm 15.000 tấn nhiên liệu diesel và giảm 48.000 tấn khí thải CO2.