Mùa đông khiến ống xả xe rất lạnh nếu đỗ thời gian dài, qua đêm. Trong khí thải động cơ bao gồm hơi nước, sau khi qua bộ chuyển đổi xúc tác đang lạnh sẽ ngưng tụ thành nước trong ống xả. Hãng xe Nhật cho biết đây hiện tượng bình thường, không ảnh hưởng đến hiệu suất hay vận hành của xe, không cần khắc phục.
Hiện tượng này có thể gặp trên bất kỳ mẫu xe nào ở thời tiết lạnh. Nước sẽ không còn khi hệ thống ống xả nóng lên, khoảng từ 10-15 phút sau khi khởi động máy.
Đa số các bầu giảm thanh của ống xả, được đặt gần họng thoát của ống xả, được trang bị một hoặc nhiều lỗ thoát nước. Các lỗ thoát nước này giúp đẩy hơi nước ra ngoài hiệu quả hơn và giảm thiểu hiện tượng ngưng tụ nước trong thành ống xả.
Lưu ý rằng khi gặp hiện tượng nước chảy ra từ ống xả khi mới khởi động xe sau khi đỗ thời gian dài ở thời tiết lạnh, chủ xe nên nổ máy thời gian dài để ống xả nóng lên, cho đến khi không còn nước chảy ra từ ống xả. Nếu tắt máy, hệ thống ống xả chưa kịp nóng có thể khiến lượng nước nhỏ tồn đọng trong thành ống xả, dễ gây hoen rỉ bên trong hoặc làm tắc nghẽn các lỗ thoát nước nếu tình trạng này xảy ra thường xuyên.
