Từ cuối 2023 đến 2024, thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến cuộc đổ bộ lớn nhất các hãng xe Trung Quốc từ trước đến nay với hơn 10 thương hiệu góp mặt. Trong đó, những mẫu xe gầm cao, đa dụng chiếm số lượng đông đảo nhất.
Riêng phân khúc MPV cỡ trung, BYD, GAC, Haima có tổng cộng 5 sản phẩm. Chưa kể MG, thương hiệu Anh nhưng hiện thuộc sở hữu của SAIC (Trung Quốc) cũng sắp bán chiếc G50 ra thị trường vào cuối 2024. Nhóm xe MPV cỡ trung trước đây chỉ có ba sản phẩm là Toyota Innova, Hyundai Custin và Kia Carnival thì nay đa dạng lựa chọn hơn nhờ những mẫu xe đến từ các thương hiệu Trung Quốc.
Trong số những mẫu MPV Trung Quốc bán tại Việt Nam, hầu hết ở phân khúc giá dưới một tỷ đồng.
Điểm chung của BYD M6, GAC M6 Pro, Haima 7X hay sắp tới là MG G50 là kích thước vượt trội các mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander, Hyundai Stargazer, nhưng cho không gian nội thất tương đương Hyundai Custin, Toyota Innova Cross kèm giá bán thấp hơn. M6, M6 Pro, 7X có khoảng giá như khoảng gối đầu từ MPV cỡ nhỏ lên cỡ trung.
