Ngoại hình Toyota GR86 phiên bản RC không còn hào nhoáng như hình ảnh quảng cáo, thay vào đó là những trang bị giá rẻ như mâm thép, gương chiếu hậu ốp nhựa, nhưng xe vẫn có đèn pha và đèn hậu LED hiện đại, đi kèm là ăng ten kiểu vây cá. Ngoài ra, thương hiệu cũng cho phép người mua lựa chọn các tùy chọn màu sắc theo ý thích tương tự các phiên bản cao cấp.
Bên trong nội thất cũng cắt giảm một số chức năng như màn hình giải trí trung tâm trong khoang lái bị thay thế bằng tấm ốp nhựa và có ô chờ, dành cho những người thích nâng cấp hệ thống giải trí theo ý thích. Ngoài ra nội thất xe cũng chỉ có các ghế ngồi bọc nỉ, không được bọc da. Một số trang bị khác như hệ thống điều hòa không khí tự động của GR86 vẫn được giữ nguyên trên phiên bản GR86 RC giá rẻ.
Toyota GR86 phiên bản RC vẫn dùng chung động cơ với các bản cao cấp. Động cơ Boxer trên Toyota GR 86 đã được tăng dung tích từ 2.0 lên 2.4L, với công nghệ phun xăng trực tiếp D-4S, cho công suất tối đa 235 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.700 vòng/phút
Phiên bản này dường như là lựa chọn phù hợp với người chơi xe độ tại Nhật Bản để họ có thể nâng cấp xe theo sở thích và tiết kiệm được chi phí so với việc mua và độ một chiếc Toyota GR86 RC phiên bản thông thường.
