Mẫu sedan hạng D biểu tượng Honda Accord đã chính thức biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Honda Việt Nam vào đầu năm 2026. Đại diện hãng cho biết đã bán hết kho xe cũ và hiện chưa có kế hoạch nhập khẩu thế hệ mới. Đây là kết quả tất yếu sau một năm 2025 ế ẩm, khi Accord chỉ bán được vỏn vẹn 42 chiếc, liên tục lọt nhóm xe bán chậm nhất thị trường.
Nguyên nhân thất bại của Accord đến từ mức giá niêm yết cao (trên 1,3 tỷ đồng) và sự chậm trễ trong việc cập nhật công nghệ so với các đối thủ. Trong khi Toyota Camry thành công nhờ đa dạng phiên bản và động cơ Hybrid, Accord chỉ duy trì một phiên bản duy nhất với thiết kế ít thay đổi. Thêm vào đó, xu hướng người tiêu dùng dịch chuyển mạnh sang các dòng SUV gầm cao và xe điện cũng khiến phân khúc sedan cỡ D ngày càng bị thu hẹp.
Sự ra đi của Accord, cùng với Mazda6 trước đó, đã biến phân khúc này thành sân chơi riêng của Toyota Camry và đối thủ yếu thế hơn là Kia K5. Dù đã ra mắt phiên bản e:HEV hiện đại tại Thái Lan, nhưng tương lai quay trở lại của Accord tại Việt Nam vẫn còn bỏ ngỏ.
