Liên minh châu Âu (EU) đang cân nhắc đảo ngược hoặc nới lỏng lệnh cấm bán xe động cơ đốt trong mới từ năm 2035 do áp lực từ các quốc gia sản xuất ôtô lớn như Đức và Italy, cùng sự cạnh tranh từ Trung Quốc và Mỹ. Động thái này, mà các chi tiết vẫn đang được các quan chức EU thảo luận trước khi công bố, có thể khiến lệnh cấm có hiệu lực bị lùi lại 5 năm hoặc được nới lỏng vô thời hạn.
Các nhà sản xuất ôtô truyền thống thúc đẩy việc nới lỏng, lý giải rằng nhu cầu xe điện thấp và họ muốn tiếp tục bán xe sử dụng nhiên liệu trung hòa CO2 (như nhiên liệu sinh học). Ngược lại, ngành xe điện cảnh báo động thái này sẽ làm giảm đầu tư và đẩy EU tụt hậu so với các đối thủ toàn cầu.
EU đang phải cân bằng giữa mục tiêu khí hậu và bảo vệ ngành công nghiệp, đồng thời xem xét các đề xuất khác như ưu đãi xe điện cho doanh nghiệp và tính toán vật liệu carbon thấp vào mục tiêu giảm phát thải.
