VAMM vốn chủ yếu bán xe máy xăng. Honda mới phân phối dòng ICON e: trong 2025, Yamaha sớm hơn với Neo’s vào 2022 nhưng doanh số cả hai đều chưa đáng kể. Các hãng còn lại như SYM, Piaggio, Suzuki chưa bán xe điện.
Với doanh số gần như đứng yên ở sau ba quý năm nay, thị trường xe máy xăng đang chững lại về sức mua. Trong khi đó, năm 2024, doanh số của VAMM tăng hơn 5% so với 2023. Quý III/2024, doanh số cũng tăng gần 4% so với cùng kỳ 2023.
Ở chiều ngược lại, doanh số xe điện đang tăng trưởng. VinFast sau nửa năm đầu 2025 bán 114.484 xe, trong khi cả năm 2024 là 70.000 xe. Số lượng các thương hiệu và số mẫu xe máy điện ngày càng nhiều lên cũng là một chỉ dấu cho thấy sức hút của mảng thị trường này tại Việt Nam.
5 thành viên Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggio thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số bán hàng quý III đạt 621.732 xe, giảm gần 10% so với cùng kỳ 2024. Cộng dồn từ đầu năm, lượng tiêu thụ là 1.906.023 xe, gần như không tăng trưởng (tăng 0,69%) so với giai đoạn tương tự năm ngoái (1.892.873 xe).