Tài liệu của Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết bộ pin lithium-ion trên các xe Nissan Leaf có thể bị quá nhiệt khi sử dụng sạc nhanh DC. Điều này làm tăng khả năng cháy nổ cho số xe điện nói trên.
Vụ việc này dường như ảnh hưởng đến các xe Nissan Leaf trang bị gói pin 40 kWh và 62 kWh. Do tính nghiêm trọng của sự cố, chủ xe được khuyến cáo không sử dụng bộ sạc Level 3 cho đến khi vấn đề được giải quyết.
Nissan được cho là đang phát triển phần mềm mới, giúp ngăn chặn tình trạng này tiến triển thành một “sự cố nhiệt”.
Chủ xe sẽ sớm nhận được thông tin từ hãng để xác nhận liệu Nissan Leaf của mình có thuộc diện triệu hồi hay không. Thông báo thứ hai sẽ được gửi đi khi phần mềm hoàn tất, chủ xe sẽ cần đưa ôtô điện của mình đến đại lý để cập nhật.
