Geely, nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai Trung Quốc, vừa thông báo chiến lược ngừng xây dựng nhà máy ôtô mới nhằm đối phó với tình trạng dư thừa công suất trên toàn cầu. Chủ tịch Lý Thư Phúc đưa ra thông báo tại Diễn đàn ôtô Trùng Khánh, thể hiện sự chuyển dịch trong ngành ôtô khi các nhà sản xuất Trung Quốc đang phải đối mặt với biên lợi nhuận thu hẹp và cạnh tranh giá gay gắt.
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh cuộc chiến giá cả gay gắt trên thị trường ôtô Trung Quốc. Các nhà sản xuất lớn như BYD, Geely và Leapmotor giảm giá 70 mẫu xe với mức giảm lên tới 20% vào cuối tháng 5 để bảo vệ thị phần, theo báo cáo của 21st Century Business Herald. Giảm giá từ các hãng xe Trung Quốc tăng lên mức kỷ lục 16,8% vào tháng 4, so với 8,3% trong năm 2024, theo JPMorgan Chase.
Các nhà phân tích trong ngành coi động thái của Geely là tín hiệu cho các nhà sản xuất ôtô trong nước khác áp dụng các chiến lược tương tự nhằm thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
