Ngày 5/3, Yamaha Việt Nam thông báo triệu hồi gần 160.000 xe lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian từ 18/10/2021 đến 24/11/2024 gồm Exciter, Freego, Janus, Jupiter FI, Jupiter Finn, Latte, Lexi, Nozza Grande, NVX, PG-1, Sirius, Sirius FI. Hãng triệu hồi để kiểm tra bề mặt đóng số động cơ (số máy) bởi có dấu hiệu bị sửa chữa, thay đổi số động cơ. Ban đầu Yamaha cho biết sẽ thương thảo với khách hàng để mua lại phương tiện trong trường hợp xe có lỗi.
Tuy nhiên, sáng 6/3, điều khoản về phương thức khắc phục sự cố trên website của Yamaha Việt Nam đã thay đổi. Cụ thể, hãng “sẽ có phương án phù hợp đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự tuân thủ các quy định của Nhà nước”, không còn cụ thể “mua lại” như trước.
Yamaha Motor Việt Nam cho rằng thay đổi câu chữ về điều khoản khắc phục sự cố trên website nhằm mở rộng hơn cách thức để thương thảo với khách hàng, việc mua lại vẫn là ưu tiên. Hiện tại hãng chưa xây dựng công thức giá để mua lại xe mà sẽ thương thảo với người dùng để đưa ra giá phù hợp.
Trong trường hợp hai bên không đạt được thỏa thuận về giá mua lại, hãng sẽ không cam kết gì nếu xe gặp các vấn đề liên quan đến pháp lý khi khách hàng tiếp tục sử dụng xe. Tuy nhiên, hãng cho biết sẽ đàm phán để đưa ra phương án có lợi nhất cho khách hàng.
