Dự án đường sắt đô thị, tốc độ cao sẽ được ưu tiên dùng vốn công

Trong 5 năm tới, vốn đầu tư công sẽ được ưu tiên bố trí cho các dự án đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao mang tính kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế xã hội.

Nội dung này nêu tại Nghị quyết về nguyên tắc, tiêu chí và định mức phân bổ vốn đầu tư công 2026-2030, được Ủy ban Thường vụ Quốc hội biểu quyết thông qua chiều 7/2.

So với nguyên tắc phân bổ vốn đầu tư công 5 năm trước, giai đoạn tới nguồn lực này sẽ được ưu tiên cho các dự án quan trọng quốc gia, đường cao tốc, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị. Việc này nhằm đẩy nhanh tiến độ và sớm hoàn thành các dự án hạ tầng quan trọng, kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.

Bên cạnh đó, nguồn lực Nhà nước cũng ưu tiên sử dụng cho dự án thuộc lĩnh vực quốc phòng an ninh, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, năng lượng nguyên tử, hạ tầng số, công nghệ bán dẫn, chuyển đổi xanh.

Việt Nam hiện đang đẩy nhanh tiến độ loạt dự án trọng điểm, như các dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP HCM, sân bay Long Thành… Năm nay, các cơ quan cũng phấn đấu hoàn thành thủ tục và khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Tàu cao tốc tại Nhật Bản. Ảnh: Asahi