Chi phí cao của xe điện trở thành rào cản lớn đối với việc tiếp nhận rộng rãi hơn dòng xe không khí thải. Các hãng xe còn phải nỗ lực bắt kịp Tesla – thương hiệu đi đầu về xe điện tại Mỹ và châu Âu – nhưng các mẫu xe điện chi phí thấp hơn thế từ Trung Quốc khiến cạnh tranh càng trở nên khốc liệt.
Cả các hãng xe Mỹ và châu Âu đều phải đối mặt với hành động cân bằng phù hợp để giảm giá xe điện. Nhưng đầu tiên, họ sẽ phải giảm chi phí để mang lại lợi nhuận mà các nhà đầu tư vẫn tìm kiếm.
Stellantis và Renault từ châu Âu đang tìm cách phát triển các mẫu xe điện giá cả phải chăng. Hai “gã khổng lồ” Mỹ là General Motors (GM) và Ford cũng tiếp cận khả năng lập đối tác có thể giảm chi phí xe điện.
Ford và GM đều đứng trước áp lực từ các nhà đầu tư khi chi tiêu cho xe điện. Ford ước tính lỗ 5-5,5 tỷ USD năm nay cho dòng xe này.
