Sau giai đoạn liên tiếp tăng trưởng trong những năm 2015 – 2018, cú “hãm phanh” của thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2019 với doanh số bán 3,254 triệu xe, giảm 3,87% so với năm 2018 (đạt 3,386 triệu xe)… làm không ít người nhận định thị trường xe máy chuẩn bị bước vào giai đoạn bão hoà.
Theo dự đoán sức mua vẫn đạt mức cầm chừng khoảng 3 triệu xe/năm, đồng thời có sự thay đổi, chuyển dịch trong xu hướng lựa chọn của người tiêu dùng giữa các phân khúc. Phổ biến nhất là việc chuyển đổi từ xe máy số sang xe tay ga, xe côn tay cùng với sự bùng nổ nhu cầu mua sắm mô tô thể thao.
Trong thời gian tới, đà lao dốc của thị trường xe máy Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Đặc biệt trong bối cảnh, hàng loạt mẫu mã chạy đua tăng giá bán do khan hàng, thị trường khan hiếm các dòng xe máy mới để kích cầu… Sức mua được dự báo sẽ tiếp tục giảm trong những tháng tới.
